Skrevet af: Peter Danielsson
Det kan være en dyr fornøjelse at sætte bilen fra sig i de danske storbyer, men prisen afhænger i høj grad af, hvor i landet man befinder sig. Det viser en ny analyse fra informationsplatformen bedrageri.com, der har kortlagt og sammenlignet parkeringsomkostningerne i Danmarks 50 største byer baseret på kommunernes officielle takster. Undersøgelsen dækker den maksimale timepris på hverdage mellem kl. 8 og 18 – for både den billigste og dyreste zone – samt den maksimale årspris for en beboerlicens. Resultatet er markant: I 31 af de 50 undersøgte byer er det helt gratis at parkere på kommunale arealer, mens kun 19 byer overhovedet opkræver betaling.
København topper listen over landets dyreste p-pladser
Bilisterne i København skal have den helt store tegnebog frem. I hovedstadens dyreste zone koster en times parkering op til 45 kr., mens prisen i den billigste zone er 17 kr. Dermed er København med længder den dyreste by i undersøgelsen. På andenpladsen følger Roskilde med op til 35 kr. i timen, dog med den fordel, at de to første timer er gratis. Tredjepladsen indtages af Aarhus, hvor den dyreste zone koster 25 kr. i timen og den billigste 16 kr. – også her er parkering i den gule zone gratis de første to timer. Herefter følger Odense med en afgift på op til 21 kr. og Svendborg med 20 kr. i timen. Til sammenligning ligger den gennemsnitlige timepris for parkering på landsplan mellem 2,9 og 6,3 kr.
Her slipper bilisterne billigst
Blandt de byer, der overhovedet opkræver betaling, parkerer man billigst i Tårnby. Her koster parkering, afhængigt af zonen, kun 4 til 7 kr. i timen. Næsten lige så billigt er det i Vejle med 6 til 9 kr. i timen, hvor de første to timer desuden er gratis. Herefter følger Næstved, Hillerød, Frederiksberg, Helsingør og Køge, hvor den dyreste zone koster 10 kr. i timen. I Helsingør og Køge er de to første timer ligeledes gratis.
31 byer opkræver slet ingen betaling for korttidsparkering
I 31 af de 50 undersøgte byer er det helt gratis at parkere på kommunale arealer. Det gælder blandt andet for større kommuner som Herning, Holstebro, Hjørring og Esbjerg. I visse byer er den gratis parkering et relativt nyt tiltag. Esbjerg gjorde parkering på veje og kommunale pladser gebyrfri pr. 1. december 2025, og Viborg har sløjfet betalingen på samtlige kommunale p-pladser siden den 10. oktober 2025. Vær dog opmærksom på, at der ofte gælder en tidsbegrænsning på de gratis arealer – overskrides denne, falder der en kontrolafgift.
Hovedstaden har også landets dyreste beboerlicenser
Ligesom med timepriserne er København også dyrest, når det gælder beboerlicenser. Her koster en licens op til 6.135 kr. om året. Prisen afhænger dog af bilens brændstofforbrug – for biler med et lavt forbrug er prisen 1.855 kr., og for el- og brintbiler slipper man med 1.235 kr. Langt efter hovedstaden følger Vejle (3.000 kr.), Aarhus (2.692 kr.) samt Aalborg og Nørresundby (hver 2.578 kr.). På en delt femteplads ligger Randers og Helsingør, hvor beboerne betaler 2.400 kr. årligt.
Her parkerer beboerne gratis
I Ballerup og Gentofte er beboerlicensen derimod helt gratis; beboerne skal blot ansøge om den. Der er ligeledes tale om meget lave beløb for at kunne parkere permanent i Silkeborg og Esbjerg, hvor beboerlicensen kun koster 200 kr. om året. Herefter følger Fredericia (250 kr.) og Skive (275 kr.). Også i Horsens og Køge slipper beboerne billigt og skal blot betale 500 kr. om året for at kunne parkere bilen tæt på hjemmet. I 27 af de 50 undersøgte byer findes der slet ikke en kommunal beboerlicens, oftest fordi parkering alligevel er gratis for alle.
Om undersøgelsesgrundlaget
Som grundlag for sammenligningen har informationsplatformen bedrageri.com undersøgt parkeringsforholdene i de danske byer med afsæt i de respektive kommuners officielle hjemmesider. I alt er parkeringsforholdene i Danmarks 50 største byer blevet registreret og sammenlignet i forhold til deres timebaserede afgifter samt udgifterne til en beboerlicens (dataindsamling pr. 2. juni 2026). Oplysningerne om byernes indbyggertal stammer fra Danmarks Statistik (DST) (opgjort i 2023). For hver by er der indsamlet to værdier: Den maksimale timepris for parkering mellem kl. 8 og 18 – i henholdsvis den billigste og dyreste zone – samt den maksimale årlige pris for en beboerlicens. Byer uden kommunal betalingsparkering er registreret med en timepris på 0 kr. Rene private parkeringspladser er ikke inddraget i analysen. I de byer, der opererer med flere priszoner, er den billigste og den dyreste zone angivet separat for at afspejle prisspændet i den enkelte by.
